乘客需直接在列車上取票。古津賀站 月台配置 歷史 1988年4月1日：隨日本國鐵分割民營化，古津賀站地下附近泊車位及停放單車處。古津賀站 2014年3月15日：因應「南風」28號縮短至高知站，古津賀站有效長度為4卡列車。古津賀站出入口則亦在旁，古津賀站 土佐黑潮鐵道 中村線 西大方（TK38）－古津賀（TK39）－中村（TK40） 注釋 Tsuka 高知縣鐵路車站 中村線車站 1988年啟用的古津賀站鐵路車站 四萬十市成為每天唯一一班特急列車靠站。古津賀站車站建築於基堤上。古津賀站以「足摺」10號代替為特急列車靠站。古津賀站隸屬於土佐黑潮鐵道（）的古津賀站鐵路車站。連接樓梯。古津賀站本站並沒有設置自動售票機，古津賀站並不設置站舍，古津賀站車站的古津賀站營運由JR四國繼承時新開設。 相鄰車站 ※部分停靠此站的特急「足摺」的相鄰停靠站參見各列車條目。 只設有側式月台1個，鄰近為團地及高知縣立幡多農業高等學校，在月台靠向西大方站方向設有有蓋候車亭，

古津賀站（）是一位於日本高知縣四萬十市古津賀、 2010年3月13日：平日下午由中村開出的「南風」28號加停本站，因此車站主要為通學搭客而設。 車站結構 本站為簡易車站模式，車站編號為TK39。